A Chevrolet S10 mudou bastante na linha 2025. Os preços começam em R$ 223.620 na versão com câmbio manual e chassis e passam dos R$ 300 mil na opção topo de linha, High Country. Mas Autoesporte testou a opção que mais vende, a LTZ, que custa R$ 292.800, para responder se ela é ficou melhor do a moderna Ranger a líder de vendas Hilux.

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