“Comparados aos carros do primeiro mundo, os brasileiros são verdadeiras carroças”. O dono da lendária frase é Fernando Collor de Mello, 32º presidente da República, responsável pela reabertura das importações de automóveis em 1990.

Vender carros produzidos fora do país era proibido desde 1976, quando o regime militar tentou impulsionar a indústria local com a medida protecionista. Mas tudo mudou após a reabertura, que permitiu a entrada de modelos inéditos (muito mais sofisticados, diga-se) e até a estreia de marcas europeias e americanas.

O brasileiro médio ainda não era capaz de comprar um carro importado em 1990. Neste período, uma tríade de sedãs deixava patrões com seus queixos caídos: Mercedes-Benz 230E, Volvo 960 e Ford Taurus. Em mais uma reportagem em vídeo do Especial de 60 Anos da Revista Autoesporte, revisitamos os carros de bacana de três décadas atrás.

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