O ZR-V pode ser considerado o SUV do Civic. Tem a mesma base do sedã, mas conserva motor 2.0 aspirado, como na geração anterior. Chega importado do México e custa R$ 214.500. É mais barato que alguns rivais, mas custa praticamente o mesmo que o Haval H6, que é híbrido. A grande aposta da Honda é na força da marca para atrair quem ficou órfão do Civic 10. Será que vai funcionar?

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