Direto da Alemanha, Autoesporte foi conhecer o novo Audi e-tron GT, que acaba de desembarcar no Brasil com preço de R$ 699.990. O elétrico é a versão “urbana” do esportivo RS e-tron GT.

Enquanto o irmão que custa mais de R$ 1 milhão vai de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, a opção mais mansa cumpre a mesma marca em 4,1 segundos. Sua velocidade máxima é de 245 km/h, segundo a marca alemã, mas testamos e compramos isso.

São 476 cv, mas há um modo “overboost” que faz o modelo render 530 cv. O torque é de 64 kgfm e a tração integral é a famosa quattro. As baterias de 93 kWh proporcionam alcance de 308 km no novo padrão do Inmetro.

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Autoesporte

A Fiat Strada, o carro mais vendido do Brasil, chega à linha 2024 com várias mudanças. Seguindo o mesmo arranjo da Toro, a picape compacta agora é oferecida nas versões topo de linha Ultra e Ranch, ambas com motor 1.0 turbo e câmbio CVT. O modelo de entrada Endurance abandona o antigo motor 1.4 Fire e estreia o mesmo 1.3 Firefly usado nas demais versões.

Com o novo posicionamento, a Strada passa a adotar o chamado catálogo em “Y”, em que duas versões compartilham o topo da gama. Confira os preços abaixo:

– Strada Endurance 1.3 CS: R$ 100.990
– Strada Freedom 1.3 CS: R$ 106.990
– Strada Freedom 1.3 CD: R$ 112.990
– Strada Volcano 1.3 CD: R$ 114.990
– Strada Volcano 1.3 CVT CD: R$ 120.990
– Strada Ultra 1.0 CVT CD: R$ 132.990
– Strada Ranch 1.0 CVT CD: R$ 132.990
– Strada Edizione 25 1.0 CVT CD: R$ 135.990

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Neste vídeo destrinchamos o acabamento do híbrido chinês. Veja todos os detalhes, dentro e fora, dos encaixes, peças e materiais utilizados no Haval H6.

O Haval H6 PHEV está rodando com os jornalistas da Autoesporte e ficará entre nós por um bom tempo. Conte-nos o que você quer saber sobre ele!