Um dos principais lançamentos automotivos de 2023 é da Renault. O Kardian, SUV compacto rival de Fiat Pulse e VW Nivus, chega para mudar o patamar da fabricante francesa no Brasil. O modelo entrará na linha de produção em janeiro de 2024 e deve chegar às lojas dois meses depois, em março. A Renault ainda não apresentou todos os detalhes do Kardian e guardará parte das informações para o ano que vem. Mas, agora é a hora de te mostrarmos tudo que já sabemos sobre o SUV! Aperta o play!

Compartilhe este vídeo: https://youtu.be/ou-reJlsi7g

Fique ligado nos canais da Autoesporte:
Site: https://autoesporte.globo.com/
Youtube: / @autoesporte
Instagram: https://www.instagram.com/autoesporte/
Facebook: https://www.facebook.com/RevistaAutoesporte
Twitter: https://twitter.com/autoesporte

*APÓS A GRAVAÇÃO DESTE VÍDEO O PREÇO FOI REDUZIDO PARA R$ 199.990

A Seres inicia suas operações no Brasil com o Seres 3, um SUV elétrico com preço cheio de R$ 239.900, mas que teve condição especial de lançamento: R$ 219.900. Agora, em outubro de 2023, o preço foi reduzido para R$ 199.990.

A desconhecida fabricante chinesa, fundada em 2016, não tem nenhuma concessionária no Brasil, portanto as vendas são feitas de forma online. E o que cliente que quiser fazer um test-drive terá que ir até a sede da marca, em Alphaville, na capital paulista.

Para ler o teste do Seres 3, basta clicar no link abaixo:
https://autoesporte.globo.com/testes/review/2023/10/seres-3-e-um-suv-eletrico-chines-desconhecido-mais-caro-que-volvo-ex30-leia-o-teste.ghtml

Fique ligado nos canais da Autoesporte:

Site: https://autoesporte.globo.com/
Youtube:

/ autoesporte
Instagram:

/ autoesporte
Facebook:

/ revistaautoe. .
Twitter:

/ autoesporte

O Ford Mustang Mach-E, SUV elétrico com o nome do muscle car, acaba de chegar no Brasil por R$ 486 mil. Vendido apenas na versão GT Performance, o Mustang elétrico tem um conjunto de baterias de 91 kWh e motores elétricos que desenvolvem 487 cv de potência e 84,3 kgfm de torque. A tração é integral. Segundo o Inmetro, são 379 km de autonomia.

Fique ligado nos canais da Autoesporte:

Site: https://autoesporte.globo.com/
Youtube:

/ autoesporte
Instagram: https://www.instagram.com/autoesporte/
Facebook: https://www.facebook.com/RevistaAutoe…
Twitter: https://twitter.com/autoesporte

A Jeep acaba de lançar no Brasil o Grand Cherokee. O SUV será a opção mais sofisticada da marca no país. Traz conjunto híbrido capaz de rodar 30 km só com energia elétrica, muito espaço e uma série de equipamentos. Mas cobra (e muito) por isso. Custa R$ 569.990, mais do que seu principal concorrente, o Volvo XC90, que parte de R$ 554.950. Será que vale a pena?

Compartilhe este vídeo: https://youtu.be/8fswF-HqOGs

Fique ligado nos canais da Autoesporte:

Site: https://autoesporte.globo.com/
Youtube: https://www.youtube.com/user/Autoesporte
Instagram: https://www.instagram.com/autoesporte/
Facebook: https://www.facebook.com/RevistaAutoesporte
Twitter: https://twitter.com/autoesporte

O GMW Ora 03 é o primeiro carro elétrico da marca chinesa no Brasil e os preços vão de R$ 150 mil (Skin) a R$ 184 mil (GT). Sua missão não é nada fácil: desbancar a maior sensação do ano até aqui, o BYD Dolphin, que vendeu nada menos do que 1.036 carros em setembro e virou o modelo elétrico mais emplacado em um mês na história do Brasil.

As duas configurações são equipadas com um motor dianteiro de 171 cv e 25,5 kgfm. A velocidade máxima é limitada em 160 km/h, enquanto o zero a 100 km/h é feito em 8,2 segundos. A diferença entre elas está em alguns equipamentos e na bateria, que é de 48 kWh e 63 kWh, respectivamente.

No caso da versão GT, a autonomia é de 319 km, segundo o Inmetro. No ciclo europeu WLTP, o número considerado é de 400 km. Já a Skin, continua sem dados de alcance pelo ciclo brasileiro por ainda estar em homologação. Portanto, segue tendo como base os 300 km de autonomia do padrão WLTP, porém, o número “abrasileirado” deve ficar na casa dos 200 km.

O Honda Accord volta ao Brasil na 11ª geração tentando afastar o fantasma da anterior, em que ficou apenas seis meses nas lojas. Para isso, muda de visual, fica mais jovial e potente, tentando brigar com BMW Serie 3 e companhia. É híbrido como o Civic, que não precisa de tomada para recarregar, e as semelhanças com o irmão menor fizeram muito bem ao sedã grande. Veja os detalhes no vídeo!

Preço: 324.900

Fique ligado nos canais da Autoesporte:
Site: https://autoesporte.globo.com/
Youtube: / @autoesporte
Instagram: https://www.instagram.com/autoesporte/
Facebook: https://www.facebook.com/RevistaAutoesporte
Twitter: https://twitter.com/autoesporte

Autoesporte foi até Detroit (EUA) para conhecer a versão elétrica da Ford F-150, o veículo mais vendido dos Estados Unidos há quase 50 anos. A Lightning ainda não foi confirmada para o Brasil, mas pode chegar em 2025. Avaliamos a versão de entrada, Pro, que custa US$ 50 mil, tem mais de 450 cv e pode rodar até 370 km com uma carga da grande bateria de 98 kWh. Confira!

Compartilhe este vídeo: https://youtu.be/FoLPYVxIQpU

Fique ligado nos canais da Autoesporte:

Site: https://autoesporte.globo.com/
Youtube: https://www.youtube.com/user/Autoesporte
Instagram: https://www.instagram.com/autoesporte/
Facebook: https://www.facebook.com/RevistaAutoesporte
Twitter: https://twitter.com/autoesporte