Automóveis e Veículos

O Volkswagen Nivus é vendido em duas versões: Comfortline (R$ 134.390) e Highline (R$ 151.590). E Autoesporte testou justamente a versão topo de linha do SUV compacto que causa certa polêmica sobre o preço. Equipado com o já conhecido motor 1.0 TSI de até 128 cv e 20,4 kgfm, acoplado a um câmbio automático de seis marchas, o modelo tenta justificar o valor com uma boa lista de equipamentos de série e conectividade.
Correção: a lanterna traseira do Nivus tem iluminação de LED.

VW Nivus vira alvo de criminosos e está perigoso estacionar o SUV na rua
https://autoesporte.globo.com/seu-bolso/noticia/2024/02/vw-nivus-roubo-acc.ghtml

ATUALIZAÇÃO:
Volkswagen dá desconto de 90% em peça que virou alvo de furtos no Nivus
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Já era para a GWM Poer estar sendo lançada no Brasil. O planejamento inicial da fabricante previa a produção local em Iracemápolis (SP) em maio deste ano. Contudo, devido à nova tributação para híbridos e elétricos importados, além de resultados não tão positivos em clínicas do modelo com consumidores e concessionários, o cronograma foi adiado e Autoesporte conta tudo direto da China!

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O BYD Song Plus superou o Toyota Corolla Cross e se tornou o carro híbrido mais vendido do Brasil. Seu preço de R$ 229.800 pode não ser tão atrativo logo de cara, mas estamos falando de um híbrido plug-in que roda 28 km no modo elétrico e faz até 35 km/l.

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Atualmente os dois SUVs de 7 lugares mais acessíveis do Brasil, o Citroën C3 Aicross e a Chevrolet Spin tem propostas parecidas, mas pontos altos diferentes. E Autoesporte colocou as duas versões topo de linha lado a lado para um embate.

De um lado, o SUV francês custa R$ 136.590 e tem como trunfo o motor 1.0 turbo da Stellantis. Atrelado a um câmbio automático do tipo CVT, o conjunto entrega 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Do outro, a veterana minivan, disponível por R$ 144.990, que manteve o motor 1.8 aspirado de 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque., bem como o câmbio automático de seis marchas.

Em contrapartida, a linha 2025 da Spin traz uma lista de equipamentos mais completa, com recursos que auxiliam na vida a bordo. Enquanto o SUV da Citroën se propõe ao básico para economizar custos e conseguir se encaixar em uma faixa de preço mais baixa.

Neste vídeo, buscamos entender a que custo o Citroën C3 Aircross se tornou o SUV de 7 lugares mais barato do país. E se vale a pena pagar R$ 145 mil na Chevrolet Spin 2025.

Aperte o play e confira!

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O Toyota Corolla Cross 2025 mudou para melhor? É o que todos querem saber após o BYD Song Plus aumentar seu domínio na categoria dos SUVs híbridos. Confira o vídeo para mais informações.

PREÇOS, EQUIPAMENTOS E VERSÕES:
https://autoesporte.globo.com/carros/lancamentos-de-carros/noticia/2024/04/toyota-corolla-cross-2025-veja-precos-equipamentos-e-versoes.ghtml

COMPARATIVO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL (Inmetro)
Modelo 2024: 11,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada (com etanol), 17,8 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada (com gasolina)
Modelo 2025: 12,5 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol, 17,7 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada (com gasolina)

Veja os preços do Corolla Cross 2025:

Combustão:
XR – R$ 164.990
XRE – R$ 178.590
XRX – R$ 191.790
GR-S – R$ 197.790

Híbridos
XRV Hybrid – R$ 202.690
XRX Hybrid – R$ 210.990

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A Chevrolet S10 não mudou de geração, mas ganhou uma reestilização intensa na linha 2025. A picape média agora traz um design inspirado na irmã norte-americana, a Colorado. E embora mantenha as medidas, as mudanças visuais como o capô mais elevado e o novo desenho da grade, trouxeram um novo ar para o modelo.

O motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros foi mantido, mas recebeu uma calibração personalizada para ficar 7 cv mais potente. Portanto, agora são 207 cv no total. O torque é de 52 kgfm. A diferença se deu por conta do câmbio, que agora é o automático de oito marchas. Ou seja, o mesmo da Colorado. Com ele, a Chevrolet S10 também ficou mais econômica.

Neste vídeo, contamos quais foram as mudanças que a linha 2025 trouxe para a S10, que continua com a missão de encarar as rivais Ford Ranger e Toyota Hilux.

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PREÇOS:
Sport 1.3 – R$ 179.990 (era R$ 184.990)
Longitude 1.3 – R$ 196.990 (era R$ 201.790)
Limited 1.3 – R$ 216.990 (era R$ 223.990)
Série S 1.3 – R$ 236.990 (era R$ 249.990)
Limited 2.0 turbodiesel 4×4 – R$ 249.990 (era R$ 269.990)
Overland 2.0 gasolina 4×4 – R$ 266.990 (versão inédita)
Blackhawk 2.0 gasolina 4×4 – R$ 279.990 (versão inédita)

6,3 segundos. Esse é o tempo que o novo Jeep Compass 2.0 Hurricane leva para ir de 0 a 100 km/h. É exatamente a mesma marca que o último Volkswagen Golf GTI vendido no Brasil. Mas o Compass é um SUV médio de 1.700 kg. Autoesporte foi até o Uruguai para acelerar uma das novas versões do SUV: Blackhawk. Ela custa R$ 280 mil e é a opção mais completa da linha. Veja como anda e quais equipamentos oferecem.

Compartilhe este vídeo: https://youtu.be/6wXgRNVQ6v0

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O Hyundai Creta foi o SUV mais vendido para pessoas físicas no Brasil em 2023. Isso significa que se as comercializações para empresas, como locadoras de carro, forem desconsideradas, o modelo é que liderou a categoria. Foram pouco mais de 59 mil unidades emplacadas no último ano. O que explica esse sucesso? Aperte o play e confira!

Saiba mais sobre o novo Hyundai Creta: https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2024/01/exclusivo-hyundai-creta-tera-motor-16-turbo-para-brigar-com-honda-hr-v.ghtml

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Imagine a experiência de se hospedar em um ônibus de 1972 totalmente restaurado e transformado em um motorhome. A convite da Mercedes-Benz, Autoesporte foi até Joanópolis (SP), uma cidade localizada a pouco mais de 130 km da capital paulista, para mostrar como é passar uma noite em uma pousada sobre rodas.

Se você quiser se hospedar na Casa O-362, clique aqui: https://www.airbnb.com.br/rooms/828256803235867037?source_impression_id=p3_1709584959_6HaqqHu2oERFXYU

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